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全线贯通!太湖隧道今日迎来历史性节点 2021/10/09 23:10:00   来源:

今日,太湖隧道再次迎来历史性节点。上午10点36分,最后一块顶板顺利完成浇筑,这标志着国内在建最长水下隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道主体结构施工全部完成,太湖隧道全线贯通。

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中交三航局太湖隧道项目负责人介绍,太湖隧道分为南泉段和马山段两个标段,隧道底板已在今年3月实现全线贯通,9月上旬,隧道南泉段率先“封顶”,标段内4.88公里的主体工程率先完工,整个隧道仅剩马山段最后一块顶板。

如今,在马山段第五仓,这块长度20米、宽度43米、混凝土方量达到1200立方米的顶板顺利完成浇筑,离不开施工人员的日夜赶工——

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●传统浇筑方式预计需要15到16个小时浇筑完毕,由于这一次隧道已经全部封闭,施工工艺有所不同,混凝土从隧道中传送到顶板上,通过洞内泵车二次接力进行浇筑,大约需要20个小时,整个工程耗时耗力。

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●自2018年7月隧道首节底板混凝土成功浇筑以来,3000余名建设者凝心聚力、克难奋进,抗疫情、防大汛、战高温、保安全,历经1200多个日日夜夜,逐步实现首节顶板浇筑、首次回水作业、隧道围堰合龙、底板贯通、顶板封闭等重要节点,见证了这条未来隧道的“卧湖成长”。

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目前,消防工程、供电工程、照明工程、通风工程、装饰工程等十几个单位在隧道内同步交叉施工,全线有1100多位建设者在为太湖隧道正式交工进行冲刺施工。下一步隧道内路面将开始摊铺,预计年底全线交工。

策划:无锡市滨湖区融媒体中心

素材:中交三航局太湖隧道项目部、无锡博报、江南晚报

编辑:田欣

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